その他
幅の広さ、奥行の深さ。それが、大容建設の技術力の特徴です。たとえば、防音壁。関西国際空港の埋立土砂の供給地・阪南丘陵に建設された巨大な鉄の壁は、 高さ23m、幅121m。上部の軽量金属部と下部のコンクリート部の接合部分の許容誤差は3mmという高精度なものでした。環境アセスメントの一貫として 建設された防音壁。大容建設の技術はさまざまな分野に広がりをみせています。
| 工事名 | 発注者 |
|---|---|
| 砂道町下水管耐震化工事(5-21)(詳細設計付) （施工中） | 堺市上下水道局 |
| 車之町西ほか下水管改築工事（3-21） | 堺市上下水道局 |
| 下水道管渠耐震化工事第2工区 | 守口市 |
| 遠里小野町下水管改築工事（31-1） | 堺市上下水道局 |
| 堺市金岡東線本復旧工事その２ | 日本下水道事業団 |
| 新金岡町下水管改築工事（30-21） | 堺市上下水道局 |
| 北花田町３丁下水管改築工事（29‐21） | 堺市上下水道局 |
| 石津下水処理場内下水管更生外工事（25-1）（その２） | 堺市上下水道局 |
| 西藤井寺線（バイパス）道路築造工事に伴う埋蔵文化財発掘調査工事 | 堺市 |
| 池島・福万寺遺跡Ⅱ（その７－１）発掘調査に伴う工事 | (財)大阪府文化財センター |
| 峠下部深礎工（１５号）工事 | 近畿地方整備局 |
| 南部下水道管理事務所管内下水管渠更生工事（19-5） | 大阪市契約管財局 |
| 中崎～北野幹線下水管渠更生工事（その４） | 大阪市財政局 |
| 川辺遺跡第３次発掘調査工事 | (財)和歌山県文化財センター |
| 高速電気軌道第１号線新金岡停留場エレベーター設置に伴う構築工事 | 大阪市交通局 |
| 川辺遺跡第２次発掘調査工事 | (財)和歌山県文化財センター |
| 尺度遺跡(国２)発掘調査に伴う工事 | (財)大阪府文化財調査研究センター |